印度將超越英國、法國、西班牙成為全球第七大汽車市場

印度2010-11財政年度（2010年4月1日至2011年3月31日）期間，國內汽車市場銷售量將達250萬輛，超越英國、法國、西班牙成為全球第七大汽車市場。全球經濟不景氣之大環境下，印度是少數能維持汽車銷量成長之市場，預計2010-11財政年度銷售量可成長25.6％，2011-12財政年度亦可成長29.8％，強勁經濟成長、可支配所得增加、融資管道暢通、低汽車擁有率係高成長之主因，預估未來5年內將以10.8％之速度成長，2016-17財政年度銷量將達485萬輛。

迅速成長的印度汽車市場正吸引外商前來投資，先前外國車廠多專注於轎車及高級車市場，避免進入競爭激烈之小車市場，然而現在外國車廠也開始推出專為印度市場設計的小車，使小車市場之競爭更為激烈，且這些車因價格不高大受印度消費者歡迎，顯示外國車廠犧牲利潤換取市場佔有率之策略奏效。

已在印度的車廠則以降低生產成本、提升品牌認知度、拓展

行銷及維修網絡等策略維持競爭優勢，新車廠雖難以上述方式提升競爭力，但一旦其品牌獲得印度消費者認同並擴大銷售及維修網絡，既有車廠的優勢就會蕩然無存。優質的小車產品線、廣大的銷售及維修網絡、具競爭力的價格、由本地生產商供應零件等因素係車廠能在印度成功的不二法門。


雖然印度汽車市場競爭越來越激烈，但一般咸信，由於國民所得增長、融資管道便利、印度人渴望擁有汽車、大眾運輸系統規劃不佳等因素，印度汽車產業在可預見的未來仍大有可為，惟短期內該產業仍存在物價上漲、高利率、資金緊縮、工資上揚等危機，但可藉擴大生廠規模及生產線自動化來扭轉。另一值得注意的現象是小車售價差距正逐漸擴大，價高質佳之小車銷量已超越價低小車，若塔塔Nano迷你車銷量在近期內大幅成長，則小車售價差距將進一步擴大。


資料來源:台灣經貿網 【 駐印度代表處經濟組/ 駐印度代表處經濟組 報導】 2011.03.28




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